記者 | 薛冰冰

歷時五年，C919大型客機正式獲頒型號合格證。

據新華社報道，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機。

C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。

C919大飛機取得型號合格證后，意味著這款飛機可以依據型號設計開展生產，并在獲得單機適航證后進入市場銷售。

完成適航取證

2017年5月5日，C919大型客機10101架機在上海浦東機場首飛成功，標志著我國大型客機項目取得突破。首飛成功后，艱巨繁重的適航取證任務便緊鑼密鼓地展開。

在此之前，我國已完成國產噴氣支線客機ARJ21-700的取證工作，但是大型民用客機的適航取證在國內尚屬首次。

適航取證要驗證的科目之多、標準之嚴苛、技術難度之高，是其他工業產品無法比擬的。不僅要先后完成一系列試飛試驗，還要完成系統集成試驗、機上地面試驗、工程模擬器試驗等。

其中的試飛試驗是適航驗證的重要方式之一，目的是確定安全飛行的邊界“紅線”。如失速、最小離地速度、自然結冰等高風險科目試飛，又被稱為“刀尖上的舞蹈”。

為了完成取證試驗試飛工作，中國商飛公司先后投入六架C919試飛飛機，分別在上海浦東、陜西閻良、江西南昌、山東東營、內蒙古錫林浩特、新疆吐魯番、甘肅敦煌等城市進行試飛。

這六架機又各自承擔不同的試飛任務。例如，101架機驗證飛機性能，顫振、失速等研發試飛；102架機承擔發動機系統的性能驗證、電源系統、燃油系統試飛；103架機進行飛機操縱能力和結構強度的試飛等。

今年上半年，C919局方審定試飛進入最后的攻堅階段。據《中國民航報》，試飛工程師戴閏志對于那段時間高強度的工作深有感觸：“從閻良到東營再到蒲城，飛行員和工程師轉場于各個基地，每架次飛行我們都盡量將試驗內容排得滿滿的，就怕耽誤任何一次飛行的機會。在功能可靠性試飛期間，經常是從早上開始飛五六個航段，一直飛到深夜，一日三餐都在飛機上解決?！?/span>

年底交付首架飛機

C919飛機取證試飛是向局方表明該款民用航空器符合適航標準的過程，但也從始至終貫穿著以客戶為中心、確保首架大飛機成功交付投運的目標。

2022年1月初，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風赴試飛一線慰問時表示：“希望大家做到‘一切為了取證交付，一切圍繞取證交付，一切服務取證交付’；要多聆聽客戶的需求，提前關注飛機投入運營后可能遇到的航線問題?！?/span>

根據ARJ21-700取證交付的經驗，獲得型號合格證之后，民航局還要按照有關適航規章，對第一架準備交付的ARJ21-700飛機進行單機適航檢查，對中國商飛公司的運行支持體系、持續適航體系進行適航審查和生產許可審定。在通過這些審定后，首架飛機就可以交付給客戶，正式投入航線運行。

換言之，即將交付給中國東航的C919大飛機會先后取得型號合格證（TC）、單機適航證（AC），而生產合格證（PC）的取得預計會在交付后的一段時間。

生產許可證代表主制造商質量和管理體系得到民航局認可，獲準批量開展生產交付活動。三個證都拿下后，一款民用航空器便可全面走向市場。

界面新聞從接近中國商飛方面的人士了解到，中國商飛要交付給東航的首架C919大飛機，在商飛內部的編號為MSN00007，也是商飛C919第7架機，前面6架機均用于試驗試飛。

這架飛機公開注冊編號為B-001J，今年5月14日在上海浦東機場圓滿完成首次飛行試驗；9月13日上午從上海浦東飛往北京首都機場，為取證做準備；9月30日下午，編號B-001J的飛機已從北京飛回上海浦東機場。

按照計劃，C919首架飛機將在今年年底前交付給全球首家啟動用戶——中國東航。投運時間表上，《華夏時報》援引消息人士稱，東航可能會將新機首次投入運營的時間放在2023年第一季度。

國產大飛機C919的設計不僅注重安全性、技術的先進性，也充分考慮到公眾乘坐體驗的舒適性。

在《大國之翼：C919大型客機研制團隊采訪報告》一書中，C919大型客機副總設計師黎先平提到，在機身設計上，C919考慮到要給乘客更舒適的感受，因此機身比空客A320更寬?！巴瑯邮菃瓮ǖ里w機，A320比B737寬，C919又比A320要寬一點”。

從客艙內部來看，官方資料顯示，C919客艙全長1146英寸（29.1米）， 在靠窗和靠過道的座椅選用了18英寸（45.72厘米）寬座椅，比常見機型配備的17英寸座椅寬1英寸。

座椅加寬之外，客艙配置先進的緩降下翻式行李架，在保證足夠行李載荷的情況下讓旅客的頭部空間更寬敞，機身空間利用率更高。此外，客艙舷窗數量更多、面積更大，客艙燈光為LED光源，可中央統一調控，也可旅客自行調節。

根據首家啟動用戶中國東航的規劃，首批C919大飛機引進后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，為廣大旅客帶來國產大飛機的全新體驗。